魔界への入口。

先日のふじてんから1週間。今週もお山へと向かいまして、蜘蛛の巣を討伐しづつけてきましたw

www.instagram.com/p/B3RAYIBHcwp/

と、いうのも車関係の若者がこっち方面に内定式てきなので来ていて、前からマウンテンバイク乗ってみたいっすーって言ってたのでこの機会に決行した次第でございます。

その昔、5万円くらいのMTBで家の裏山を友達と走ってたという事で経験ゼロではない様子。とわいうものの10年くらい前なのかな?

まぁ、そんな彼を沼に引き摺り込むためにMTB体験をしに行ってきました。

自分のチャリ二台が同時にトレイル内に存在する不思議。なんか違和感すごいですw持って行ったのはご覧のようにbronsonと29erを。二台がどんなバイクなのか詳細は全く説明せず、下りはこのフルサスのが楽だけど登りは29erのがいいかなーってくらいの説明でライドを開始。ほら、要らんこと言うと萎縮してライドエンジョイできんかも知らんじゃん?金額とか口が裂けてもいえないよねーw

若いのはやっぱ凄くて、モリモリ無尽蔵な体力を武器にモリモリ漕いでましたねwそう言う時代が俺にもありましたよね・・・

無事下山後に聞いてると、どうやら沼に引き込まれた様子w魔界への入り口は開かれたのですよ。

ライド後に、今日乗った二台の詳細説明したら引いてたけれども、帰りに寄った自転車屋にあった旧型5010のアルミモデルをめちゃくちゃ欲しがってましたね・・・最初にSANTACRUZ乗ったら他の乗れなくないですか!?ってなってましたね。すまないwでもホイールもなかなか大事なんやで・・・って思いながらも飲み込みましたねw

まぁ彼は来年からは優良企業に入るわけだし、santacruzの完成車とかチュンだと思うんですけどねwwww

カテゴリー: ライド | コメントをどうぞ

やったった。

えー先日のふじてん動画を見て気づいた方がいたら鋭い。

この時ですね。そう。やったったんすよ。

この時から1年ちょい。

やりきりましたわ。

bronsonに使ってるpikeですが、クラウンに続きブーツも剥離ったりましたwクラウンだけの時はめちゃくちゃポリッシュしたんですが、クラウンもブーツもポリッシュは絶対にくどい。絶対にくどい。なので、ヘアライン仕上げにしました。せっかくポリッシュしてたクラウンもヘアライン仕上げw

ホントはシレっとそのまま同じ様なカラーのケンクリのHELMにしたいんすけどね…もしくは2020のRS PIKE ultimateのシルバーのやつかなぁ。そんな金今は無いけどね😇

カテゴリー: サス, 作業 | コメントをどうぞ

ふじてんにいってきましてん。

いやーサボってしましましたw金曜までは普通に描いてたんですが、土曜は朝からドタバタしてて夜には岐阜からリクトが来まして、そのまま日曜はふじてんに行ってきまして。月曜は彼女の引っ越しからの火曜は面接という事で怒涛の日々でしてん。許してちょーだい。

ま、言い訳はこんな感じにしといて。

久しぶりのふじてん超楽しかった。一緒に行ったリクトはふじてん初って事でテンションも上がってたなw

買ってから5日目のライドとなるbronsonのライド。まだまだだけど、少しづつバイクがわかってきた感じですね。

最後の最後で動画撮ってたので疲労感がハンパないですがwあとこれは今日確認して気づいたんですが、しばらく乗れてなかったのでサスのエア抜けてましたね。道理でホワホワしとるなぁと思った。楽だけど挙動吸われて反応悪いなぁって思ってたんですよね。しばらく乗れてないからこんなもんかなぁとおもってましたねwwwwwエア確認とて大事。5月のシェイクダウンからエアみてなかってですねw一応データ残してるので本日シェイクダウンの時のをベースに日曜の記憶とねるねるねるねしてデータアップデート。この辺はまた後半にでも書きます。

で、この日はYTのライダーのルイとリョウガも来てましてね。本当は試乗会の予定だったのが雨予報で延期になったそーな。残念。だけど、ルイが今度のダウンヒルシリーズのスラパーで乗る用のJeffsyがスペアとして持って来てたから借りて乗ってみましたよ。

これと基本同じ。

YTindustrys Jeffsy carbon 27.5in Msize

乗ってるのは僕。撮ってるのは一緒に行ったリクト。ちゃんと映り込むトコに伝説?のホノカチャンが貼ってあるのマジでありがたいw

簡単にインプレ的なのを書こうかと。

まず、身長176の僕にMサイズはちっちゃいw動画でも散々言ってるけどね。本当ちっちゃい。ちゃんと買うなら絶対Lサイズ。ただ、乗ってて“乗れてる感”は半端ないですね。端的に言えば操りやすい。コントロールできてる感=乗れてる感ですものね。フレームサイズが小さい為か独特のヘッド周りからトップチューブにかけての凸型に張りだした形状のせいか、ヘッド周りの剛性感が凄まじいんすよ。バームに直角に突っ込んでバチコーンと向き変える時なんかの反応の早い感じ・・・ちゅか硬い感じ。ハンドルで抉った時のパッキーンて反応する感じ。とにかくヘッド周りが硬い感じ。良い意味ですよ。あ、フォークは2020RS PIKEで多分セレクト。アウターの形状とブースト化も相まって、ヘッド周りの剛性感に繋がってるかも。でも動きは圧倒的に僕のbronsonについてるPIKEの方が良かったですね。エア圧とかリバウンドとかそういう感じじゃなくて動きが渋いというか硬い感じ。僕のはtakebow-tuneにて定期的にオーバーホールしてます。はい。マジで別もんですよ。シュルシュル入る。正直怖いっすよ。なんか組み付け忘れたんじゃねーのか?!(バカ失礼w)ってレベル。bronsonに乗せ替え時にオーバーホールに出したんですが、今回はぐっとアップチューンみが凄いです。マジで。あまりにシュルシュル動くからpikeのエア量増やしたくらい。

逸れました😇jeffsyに戻りますね。リアは加重かければバームもグっと曲がるし、抜重すればスルスルっと流れますね。上の動画の前半の森に入ってすぐにある立体的なS寺のトコがわかりやすいかな。

あとタイヤはイマイチだったので、jeffsy買ったとしたらまず交換したいかなw今時このジャンルのバイクでチューブ入っとるし。

あとはブレーキ。AVIDのグライド?が付いてたんですが、レバー形状的には僕の使ってるSAINTよりも好みでしたね。で、考えたんですがおそらくAVIDとシマノでレバーを引く動きの捉え方が違うと思うんですよね。

AVIDは指の当たり面が広く平べったい形状なんですよ。なんで指の動きとしては遠くにあるものを引き寄せるような動きだと思うんです。バックフォーで遠くの土を搔くような。孫の手で引き寄せるような。レバーと指の接点は変わらずに引き寄せる感じ。尺取り虫的な。

かわってシマノは丸っこいレバー形状なんですよね。で、AVIDよりもちょっと細め。おそらくこれは、指で握り込むようにしてレバーを引く想定なのかなと。レバーリーチによるけど人差し指の第一関節をレバーが行き来する感じ。伝わるかなー。単純に✊🖐する動きに近い感じ。

これは好み分かれるよなーって思いましたわ。動きがそもそもちげーんだもんね。タッチ云々は組み方とかグレードによるからなんとも言えんけども。なんとなくそう思いましてん。考察系アラサーでしたw

で!で!!!jeffsyのはなし!!!!!

あれねーなんか乗った時から懐かしい感じがしてたんすよね。で、気づいたんですよ。俺気づいたんすよ!!!!あの小ささと乗ってて楽しいけど、どこかしらピーキーな感じ…そう!!ROAMそっくりなんすよね。ROAMの進化版って感じ。重量も結構軽くて、フレームの造形もかなりかっこいいです。ほんとLサイズ乗ってみたかったなーって。もしかしたらBronson買う前だったら一瞬浮気したかも。

そんなYTにのるイケイケヤングたちの動画がこちら。

キレッキレ。ほんとキレッキレ。試乗会は延期らしいからまた追々やると思うけどなー。

ま、とにかく気にいったのを買うのが正解だと思いますよ。安さに惹かれて買うとろくなことないし、サイズ選びは大事。気に入って良い感じのサイズのやつなら自ずと乗る機会増えて乗るのが楽しくなるだろうしね。

そんなわけで自転車乗りたい病発病中。

ちなみに当日、jeffsyとbronsonに乗りまくったリクトは物欲超特急と化していましたねwwwww

カテゴリー: インプレ, サス, タイヤ, ブレーキ, ライド, 動画 | コメントをどうぞ

たまには。

ローラーばっかりだとあきちゃいますもん。

前に実走したのは、DAKINEのジャージを引き取りに湖西のツーサイクル にいった時でしたね。この時に何か異音がしてたんで、ファイバーグリップ使ったりしてみたんですが…

ダメでした🙅‍♂️8月末の前回乗った時よりはよかったけど、なんか鳴る時ありますね🤔

そう。久しぶりに実走したんですよね。1ヶ月ぶり。乗れてる感じは皆無でしたね。引き続きローラーやらなんやら頑張らないと。今日のアレコレはストラバでもみてくださいw

carreraを全塗してからというもの、カラーだけで選んでいたサドルを使っていたんですよね。デジカモのサマーカモカラーのやつ。もうドンピシャのカラーやんって事で使っていたけど、やっぱりなんか合わないんですよね。うん。なのでbronsonについてきたWTBをnature boyに入れ、nature boyについてたfabricをcarreraに入れまして。かるーく乗った感じだと、2台とも最高ですね。最高。もっと早くやればよかった…去年の夏とか割とロード乗ってたのになぁw

明日も実走しようかなぁ。

カテゴリー: ライド, ロード | コメントをどうぞ

ハムスターライフ。

生きてます。はい。就活はなかなかうまくいかないですね。うん。つれぇ。本当に。まぁそんなの言ってても仕方ないのでひたすら求人探して応募してを頑張り続けている今日この頃です。

で、最近同じく続けているのがコレ

そうですね。ローラーですね。

今年の頭に中古の本家ハイブリッドローラー(notミノウラ)をお安く手に入れて、前職の時も工場での研修中は人権あったし割と乗っていたんですが、営業になってからは出張まみれ、上司より早く帰ろうとすれば文句言われて何か振られる環境だったのでなかなかやれてなかったんですよね。帰ってきてら心身共にHPゼロみたいな。出張まみれで金銭的にも何のために働いてるのか全く分からなくて、自転車乗りに行くのも難しかったりしたので「何のためにローラー乗るんだろ…」って感じでしたね。はい。

で、今も金銭的に余裕はもちろんないんですが、無職だし、こういう時じゃないと基礎的な部分は補えないよなぁと。たまーに、マウンテン乗りで”ロード乗りと関わりたくないです”みたいな人おるけど本当笑うwこちらからも願い下げですーって感じですね。ま、いいや。

あとは、せめてローラーくらいやってないと心がもたないってのもありますね。先行き不安感に絞め殺されそうな日々の中で唯一の救い。

それと!コレもヤル気スイッチの1つなんですよ!!!

エスパさんのあげた、横浜のパパの動画!今期一緒に乗れなさそうだけどインスタ見てると登りもめちゃくちゃ頑張ってるパパ、下りのレンジブチ上がっとるやないですかぁ!!!これはヤバい。これはマズい!!って事でローラー頑張れてる訳です。うん。トレインしてて千切られたら終わりだからね。途中下車したくないし僕は。

そんなわけでローラーやるといい感じに走れるよーという証明?はコチラ。

View this post on Instagram

test jersey test ride 🚲 @kazoo1011 📹 @rui004

A post shared by ripple (@ripple_style) on

brnosonのシェイクダウンの日、この日くらいまではモリモリローラーやれてたんですよね。バイクも進化してたけど、身体が軽かったのは間違いない。あの感覚が忘れられないのもローラー頑張れてる要因の1つですかね。

今シーズンであと1回ふじてん行けるかどーか。なかなか行けないなら尚更、その1日に全開で乗れるよう準備しておきたいものですな。

あー9月おわるー😇

カテゴリー: 動画 | コメントをどうぞ

脱色の儀。

こんにちは。生きてます。何とかギリギリ生き延びてます。

突然ですがこの時履いてるタイヤホイールなんですが、売りに出してます。klutch wheelsのML-7 +15 17in’ 9jです。タイヤ2本はほぼ新品です。5月末に交換して800キロくらいでタイヤサイズは195/45です。ホイール自体は長いこと引っ張りで使っていたのでガリ傷やらあります。頑張ればDIYで直せそうですが、浜松の有名なアソコに頼んでも6万くらいだそうです。あと、センターキャップですが、フロント側に付ける際にハブの真ん中のボルトと干渉するために裏側を削ってます。付けたら見えないですし、削らないと15ミリくらいのスペーサー入れないと干渉しますので…

そんなわけでこのタイヤホイール4本を4万で売りたいんですよね…ホントは引き取り先が決まっていたんですが、その話が飛びまして…割と困ってるんですよね。no more 買う買う詐欺!お友達でも欲しい方居ればインフォメーションしてあげてください…

と、頭からガチのお願いをぶち込んだ訳ですが、車の話はここでお終い。

組んだ時からずーと気になっていた、29erのフォークのゴールドのダイヤル。このX fuisionのrevelってフォークはコンセプトの頃から謎にゴールド推しで、カラー展開も成金のようなゴールドのカラーと僕の使ってるブラックのモデル。

購入時はこんな感じでクロームなデカールが貼ってあるんですが、まぁダサい。速攻剥がしましたw

で、このゴールドのダイヤルだけはどちらのモデルも共通でゴールドなんですよ。僕方のブラックモデルはここ以外にゴールド要素なし。ダイヤルもシルバーかブラックにしてよーとは思いますが、同メーカーの正立フォークなんかもこのダイヤルですし、カートリッジは共通なのでそう言う事でしょう。

僕の29erは基本的にフレームカラー以外はモノトーン&シルバーなんですよ。グリップは血迷ってネオンイエローなんですけどね。次グリップ買う時はモノトーンカラーにしたいです。はい。

で、このゴールドのダイヤルが浮くわけですよ。突然のゴールデンエイジの到来!ヒャッハー!みたいな。クラスでも1人いるじゃないですか、無限にテンション高くていつでも浮いてる子。金のダイヤルはまさにそんな感じ。

で、いろいろありましたけど何とか外して、アルマイト剥離。本体黒にシルバーのダイヤル、そして重なるダイヤルはそのまま残して青。マッチングがやべぇですわ。クるものがありますね。他人のバイクでも、こういう細かい所でさりげなく何かしてるバイクがめちゃくちゃ好きです。はい。愛ですよ。うん。

遠巻きに。インスタとかアレコレ動画見ると、カメレオンいいなぁとは思うんですけど、このバイクが何だかんだで好きですね。愛着がすごい。あと、乗っててめっちゃ楽しいんですよね。

そんな訳で、29erをこっそりと、誰も気づかないであろうポイントを追いかけたお話でした。

ホイール、マジで誰か…

カテゴリー: サス, ホイール, , 作業 | コメントをどうぞ

フクロウ襲来。

無事に再びブログを更新するようになり3日目。無事に三日坊主にはなれる権利を確保いたしました🤤

いや何かしらネタは黙っているからしばらく困らないけども。

ちょうど一年くらい前に、29歳になり29erを手持ちのラインナップに加えた訳でございます。

その辺のアレコレはこちら の記事から。写真がぶっ飛んでてアレですがよければアレしてください。

で、29erが組めてからなるべく里山はコレで行くようにしているんですが、ロードの影響からか気が向いたらサクっとドリンクを飲みたいようになってしまったんですよ。今までもコレからもバックパックは譲れないんですが、飲み物だけはサクっとアクセスしたくなりまして。クボゾーさん たちとの朝練くらいであれば、バックパックではなくウエストバックみたいなので十分ですし、つい先日手に入れたこういうの↓でも何とかなりそう。

そんなこんなで、ボトルゲージの機運が高まっていて何にしようかなぁと悩んでいる時に思い出したんですよ。元サポート先のTKCproductionsでいい感じのヤツがある事を。

PDWがこんな感じの”おエモ”なケージをラインナップしてるんですよね。一個前のエントリーで書いたnature boyにもここのヤツがついてるんですよ。

で、ですよ。前からあるよねーって感じじゃないですか。あー知ってる知ってるって感じじゃないですか。ぶっちゃけ。が、しかしオウルケージのリミテッドが出たんですよ。

イケイケのイケ。既存のオウルケージにもホワイトカラーの設定はあるんですが、このカラーリングはリミテッドオンリーなんですよ。アルカンシェルみたいなラインは好き嫌いが分かれそうですし僕もあんまり好みではないんですが、フクロウの輪郭がターコイズ!!!はい、好き。もう全僕が好き。そしたらなんかアルカンシェル的なラインもそういうカラースキームなだけで受け入れてられるようになりましたね。とても単純。とてもピュア。気付いたら物欲超特急は出発していましたね。

そしてインストール。その辺のアルミ製のに比べたら少し値は張るけど圧倒的満足度。クソヤワなただカーボンなだけでコスパ激悪いやつなんかと比べたら、もう…。性能としては申し分ないのはnature boyで使ってて実証済みだし、カラーや見た目もとて良い。最高。お求めはコチラ から。僕には1ミリもマージン入らないから心置きなくポチポチしおくれ😇

で、同時にこちらも入手。

PDWのYO!wraps

絵柄のチョイスが本当に良い。最高。素材はコットンメインだけど、中にほんのーり普通のバーテープみたいな素材が入っているから、その辺のコットンの物より握りごこち良いですYO!

そんなわけでpizza柄をピストにインストール。

このくらいの巻方だと一本でいけます。フラットバーとかライザーバーだとこんな感じの使用量じゃないかなぁ。お友達とシェアしてもいいし、予備としてストップしてもいいし。身体絞る為にローラーやってるのに、そのローラー専用機と言わんばかりのピストのバーテープがピザ。まるで”お前は本当にピザ野郎だなぁ”と言われているようで、ローラーが捗りますね。(効能には個人差があります)

他にもドーナツやタコスもあってカルチャー寄りな人に突き刺さりそうですねw

気づけば、手持ちのバイクの半分はPDW製品が組み込まれているし、痒いところに手が届く感は流石としか言えないですね。

と、こんな感じですホンヂツ。台風過ぎてすっかり秋モード。マウンテンバイキングしてぇなぁー。

カテゴリー: インプレ, グリップ, 装備 | コメントをどうぞ