リアセンターを考える

どうも、久しぶりのエントリーなのに硬度高めなタイトルにしちゃいましたこんにちは。

ま、難しいことは良く分からないから感覚的な事をアレしてゆきます。

事の発端はこの日

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ルイとトレインしてる。

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以前ここでも書いたLibidoBikeCo.買ってくれたモリコギさんとイケイケヤングのルイちゃんとゴンゾーに行った日。久しぶのゴンゾーってのもあったけど、「やっぱり2年くらい前のがキレあったなぁ…ちゅかなんか思い切りが良かった」なんて思ってたらルイに「カズーさん2〜3年前のがキレあったすよねー🙄」なんて言われたもんだから、側みてもそーなんだなーって。こりゃいかんという事でいろいろ考えてみた訳でございます。

まず、サポートしてもらってるジャンルでマトモに乗れもしないのに余所事してる場合じゃない問題。簡単です。今期はシクロ出ません。その分ダージャン行きます。そもそも休み少いですからね。日にち決め打ち前払いのシクロはちょっと選びにくい。ダージャンやらストリート頑張る方向で。

キレが無い問題。これは厄介。短期間でヨイショと何とかなる話じゃないですからね。去年事故にあってから、各方面へのアレコレでなかなか怪我覚悟するような攻め方してなかったですからね…そんなもんいい訳だって言われたらそこまでだけど、前職の頭おかしい会社はそれで事実上やめさせられてるし。ね?で、手始めにTanatos乗ってる時の感覚を”トキトキ”にするべきだと。あ、トキトキ伝わらないですかね?これが方言だと最近知りました…感度を全開にする感じです。あ、研ぎ澄ます!これです。

とりあえず、自分がどう動いたらバイクがどう動かせるかを探るために、我々はアマゾンの奥地へ向か…う予定でしたが、自宅でチェーンとブレーキを外しました。はい。制動駆動レス。前にゴンゾーでこの仕様で飛んでたときに、これでもか!って調子よくなったからやってまた次第でございます。

合わせて本題。リアセンターを伸ばしました。今までば”リアセンターなんて短ければ短い方がエラい”くらいに思ってましたが、そんなのはベンツでオラついてるDQNと同じで、乗り方なんですよね。ジャンプでのキレが無い理由を考えた時に、前よりもリアのタメ感が薄いなぁって感じがありました。で、いろいろイメージする中でピンと来たのが箒。短い箒って掃除しにくくないですか?100均の超短いやつとか、すぐに「ぱい〜ん」てなるじゃないですか?w逆に竹箒ってすげーパワーかけて掃けますよね。箒もつ下側の手から地面までの距離が遠い方がパワーかけて掃けるんですよ。慣れとかもあると思うし、詳しい事は知らんけど。つまり、箒の上の方持つ手にあたるのがハンドル周り、下の方持つ手がBB(ペダル)。箒はもちろんバイクと考えると、リアセンターは長い方がパワーかけて踏み抜けるんじゃないかな?と。ま、まだ試験的に試行錯誤してる段階なんで何とも言えんけど、調子は良いです。

リア詰めまくって、フロントの上げやすさだけを突き詰めまくったフレームとかあるじゃん?その為に24とかも推してるようなやつ。あーゆーのはやっぱり専用機で(バースピン専用?w)とかなんですかね。もちろん前後のバランスとかもあるけど、短ければなんでも良いって訳じゃないんですよきっと。うん。

で、まーかれこれ2週間くらい乗ってる訳なんですが、まー調子がいい。ノーチェーンに関してはよくよく考えたらストリート練には向いてなくて(移動ば困らないけど、短距離での加速とか)先日チェーン張ったけど、ノーブレはほんとに感覚”トキトキ”になるわ。あと、「もうやるしかない」ってなるよね。ビビリミッターが具現化した感じだもんな。

ま、あるはずのものがないとやっぱり必死になるんすよ人って。神経研ぎ澄まして感覚の感度全開にしてやらにゃいかんですからね。

という事で、ブレーキ外しました。リアセンターをほぼがん詰からほぼ全引きくらいまで伸ばしました。Tanatosに乗らせてもらうようになってから1番今の状態がしっくりくる。最高。

数年ぶり?にバースピンの練習再開したけど、人生で1番ババスピ出来そうなキヴンになってきた。最高。

28歳にもなりましたし、そろそろ限界走行続けないと老いるばかりだなーってな。ゴンゾー行きテェ。

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